Tây Ninh đang cho thấy bước chuyển mạnh mẽ trong đầu tư hạ tầng giao thông, với hàng loạt dự án trọng điểm được triển khai nhằm tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế. Nổi bật nhất là dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 830C - tổng vốn đầu tư hơn 1.850 tỷ đồng, vừa được khởi công đầu tháng 10/2025, hứa hẹn trở thành điểm nhấn quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng Tây Ninh.
Rót 1.850 tỷ đồng cho tuyến đường 9km kết nối TP.HCM
Ngày 3/10, tỉnh Tây Ninh đã tổ chức lễ khởi công dự án nâng cấp, cải tạo đường tỉnh 830C. Tuyến đường có tổng chiều dài gần 9km, bắt đầu từ xã Bến Lức và kéo dài đến ranh giới TP.HCM, với tổng vốn đầu tư hơn 1.850 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.
Công trình được thiết kế mở rộng từ 4 lên 6 làn xe, đóng vai trò tuyến giao thông liên vùng trọng điểm, kết nối trực tiếp với các trục chiến lược như Quốc lộ 1, Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM, cùng cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Trung Lương - Cần Thơ.
Theo UBND tỉnh Tây Ninh, khi hoàn thành, ĐT830C sẽ tạo ra trục kết nối nhanh nhất giữa Tây Ninh và TP.HCM, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu và mở rộng không gian phát triển về phía Tây Bắc TP.HCM.
Dự án không chỉ mang ý nghĩa về giao thông mà còn là bước đột phá chiến lược trong phát triển hạ tầng Tây Ninh, tạo nền tảng thu hút đầu tư công nghiệp, logistics và bất động sản.
Cú hích hạ tầng cho cực tăng trưởng mới vùng Tây Bắc
Cùng với tuyến 830C, Tây Ninh đang đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông lớn nhằm hoàn thiện kết nối với TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tiêu biểu là nút giao Mỹ Yên - điểm giao thoa chiến lược của ba tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 - có tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng, hiện đã đạt khoảng 80% khối lượng thi công.
Song song, tuyến Vành đai 3 đoạn qua Tây Ninh đang được đẩy nhanh tiến độ, kết nối bốn địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Tây Ninh, với tổng đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng. Khi hoàn thiện, tuyến này không chỉ tạo hành lang giao thông liên vùng mà còn mở ra quỹ đất lớn cho phát triển đô thị, công nghiệp và thương mại dịch vụ.
Bên cạnh đó, cao tốc TP.HCM - Trung Lương cũng đang được nghiên cứu mở rộng lên 8 làn xe, với tổng vốn dự kiến hơn 32.000 tỷ đồng, giúp tăng năng lực lưu thông hàng hóa giữa TP.HCM, Tây Ninh và các tỉnh miền Tây.
Hạ tầng Tây Ninh - nền tảng cho phát triển kinh tế vùng
Giới chuyên gia nhận định, với tổng nguồn vốn hàng chục nghìn tỷ đồng đang được rót vào loạt dự án, hạ tầng Tây Ninh đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.
Sự hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ giúp Tây Ninh rút ngắn khoảng cách với TP.HCM, tăng tính kết nối vùng, đồng thời tạo cú hích lớn cho phát triển kinh tế, công nghiệp và đô thị. Đặc biệt, vị trí giáp ranh TP.HCM và sở hữu cửa khẩu quốc tế Mộc Bài giúp Tây Ninh giữ vai trò trung chuyển chiến lược trong hành lang kinh tế Việt Nam - Campuchia.
Ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh, khẳng định địa phương đang tập trung mọi nguồn lực để phát triển hạ tầng giao thông chiến lược, cải thiện kết nối, thúc đẩy liên kết vùng và tạo động lực mới cho tăng trưởng.
Theo: Tạp chí Điện tử Đầu tư Tài chính
Cụm công nghiệp Quốc Quang Long An với các dịch vụ cho thuê nhà xưởng nằm tại vị trí thuận lợi, giáp sông giúp dễ lưu thông hàng hóa sẽ là lựa chọn hàng đầu cho các nhà đầu tư sản xuất vào khu vực này trong năm 2025.
Hotline Liên hệ trực tiếp đến Cụm công nghiệp Quốc Quang Long An
0937 662 027
0909 396 569
02723 639 189
